Maut in Italien 2026: Regeln, Fahrzeugklassen und Beispielrouten Richtung Kroatien
Bei der Reise nach Kroatien über Italien sind besondere Verkehrsregeln und Mautbestimmungen zu beachten.
Das italienische Autobahnnetz (Autostrade) ist hervorragend ausgebaut und verbindet Mitteleuropa
über Slowenien direkt mit Kroatien. Nachfolgend findest du geprüfte Informationen zu Tempolimits, Mautsystem,
Fahrzeugklassen und Beispielrouten (Stand: Januar 2026).
Verkehrsregeln in Italien
- Tempolimits Pkw (≤ 3,5 t):
50 km/h innerorts · 90 km/h außerorts · 110 km/h Schnellstraßen · 130 km/h AutobahnenBei Nässe gilt auf Autobahnen häufig 110 km/h, teils 90 km/h (Beschilderung beachten).
- Mit Anhänger: 70 km/h außerorts · 80 km/h Autobahnen.
- Telefonieren: Nur mit Freisprechanlage erlaubt. Verstöße werden mit hohen Bußgeldern, Punkten
und möglichem Fahrverbot geahndet (je nach Schwere/Einzelfall). - Warnwestenpflicht: Außerorts beim Verlassen des Fahrzeugs bei Panne oder Unfall (Ausnahme Motorräder).
Radfahrer müssen nachts und in Tunneln reflektierende Kleidung/Warnweste tragen. - ZTL-Zonen: In vielen Städten gelten Zona a Traffico Limitato. Einfahrt ohne Genehmigung
führt oft zu hohen Bußgeldern (Bescheide kommen teils auch per Post ins Ausland).
Autobahnen & Mautsystem
Das Autobahnnetz ist im Norden besonders dicht. Die wichtigste Ost-West-Achse Richtung Slowenien/Kroatien ist die
A4 (Turin – Mailand – Venedig – Triest).
- Ticket-System: Beim Auffahren Ticket ziehen, bei der Ausfahrt Bezahlung nach Strecke
(Bar, EC- oder Kreditkarte). - Kosten: Im Durchschnitt liegen die Preise je nach Betreiber und Abschnitt bei etwa
0,06 – 0,09 € / km (Klasse A, Pkw) und 0,08 – 0,12 € / km (Klasse B). - Free-Flow-Abschnitte: Schrankenlose Maut auf einzelnen Strecken (z. B. A36, A59, A60).
Die Abrechnung erfolgt per Kennzeichenerfassung oder Telepass.
Wichtig: Ohne Zahlung drohen Mahnungen/Gebühren – Nachzahlung ist je nach Betreiber online möglich.
Fahrzeugklassen für die Maut
Die Einstufung erfolgt bei Fahrzeugen mit 2 Achsen nach der Höhe an der Vorderachse
(≤ / > 1,30 m). Bei Fahrzeugen mit 3 oder mehr Achsen zählt die Gesamt-Achszahl.
| Klasse | Kriterium | Typische Fahrzeuge | Hinweise |
|---|---|---|---|
| A | 2 Achsen, Höhe ≤ 1,30 m | Pkw, Kombi, Limousine, Motorräder | Standardklasse für die meisten Reisenden. |
| B | 2 Achsen, Höhe > 1,30 m | Transporter, Vans, hohe SUVs, Wohnmobile (2 Achsen) | Höherer Tarif als Klasse A. |
| 3 | 3 Achsen gesamt | Pkw/Transporter + Einachs-Anhänger | Achszahl ist entscheidend. |
| 4 | 4 Achsen gesamt | Lkw + Anhänger | Schwerverkehr. |
| 5 | ≥ 5 Achsen | Sattelzüge | Höchste Tarifklasse. |
Beispielrouten nach Kroatien (Pkw Klasse A)
Die folgenden Beispiele sind Richtwerte, da die Maut je nach Betreiber, Abfahrt und Abschnitt leicht variieren kann
(Stand: Januar 2026).
| Route | Autobahnen | Distanz | Maut (ca.) | Weiterfahrt / Grenzübergang |
|---|---|---|---|---|
| Tarvisio → Venedig (Mestre) | A23 → A4 | ≈ 217 km | ≈ 19 € | Richtung Slowenien / Kroatien |
| Venedig → Triest | A4 | ≈ 155 km | ≈ 11 € | Fernetti oder Rabuiese (SLO) |
| Mailand → Triest | A4 | ≈ 530 km | ≈ 48–50 € | Kroatien via Slowenien |
Telepass – elektronische Maut
Mit dem Telepass kannst du die Maut automatisch abrechnen, ohne an der Schranke anzuhalten. Das ist
besonders praktisch auf stark frequentierten Strecken und für Free-Flow-Abschnitte.
- Monatliche Tarife oder Pay-per-Use-Modelle (je nach Anbieter/Produkt)
- Geeignet auch für Free-Flow-Strecken
- Für Ausländer sind je nach Bedarf auch Drittanbieter-Lösungen verfügbar
Wichtige Hinweise
- Bei Ticketverlust kann die maximale Streckenmaut berechnet werden.
- Falsche Mautspur erwischt: sofort die Aiuto-Taste drücken und Hilfe anfordern.
- In einigen Städten/Regionen gibt es temporäre Umwelt- oder Fahrbeschränkungen (z. B. bei Smoglagen) – Schilder beachten.
Stand: Januar 2026
Mautgebühren in den Nachbarländern
Auf der Anreise durch die angrenzenden Ländern fallen auch Gebühren an. Hier finden Sie weitere Informationen zum Thema:- Maut: Gebühren in Kroatien
- Maut: Gebühren in Slowenien
- Maut: Gebühren in Österreich
- Maut: Gebühren in Italien
- Kroatien: Anreise mit dem PKW
*Alle Angaben ohne Gewähr für Vollständigkeit und Richtigkeit
FAQ: Maut in Italien 2026
Wie funktioniert die Autobahnmaut in Italien?
Meist gilt das Ticket-System: Ticket bei Auffahrt ziehen, bei Abfahrt nach Kilometern und Fahrzeugklasse bezahlen.
Was sind Free-Flow-Strecken in Italien?
Auf einzelnen Abschnitten gibt es schrankenlose Maut. Die Abrechnung erfolgt per Kennzeichenerfassung oder Telepass; eine Nachzahlung ist je nach Betreiber online möglich.
Welche Fahrzeugklasse hat mein Auto?
Bei 2 Achsen zählt die Höhe an der Vorderachse (≤ / > 1,30 m). Ab 3 Achsen ist die Gesamt-Achszahl entscheidend.
Lohnt sich Telepass für die Fahrt Richtung Kroatien?
Telepass kann Wartezeit sparen (schnellere Spuren/automatische Abrechnung) und ist praktisch für Free-Flow-Abschnitte – besonders in der Hauptreisezeit.
Was passiert, wenn ich mein Ticket verliere?
Dann kann die maximale Streckenmaut berechnet werden. Am besten direkt an der Ausfahrt Hilfe anfordern (Personal/Intercom).
Was sind ZTL-Zonen?
ZTL sind verkehrsberuhigte Innenstädte mit Zufahrtsbeschränkung. Ohne Genehmigung drohen teils hohe Bußgelder, die auch ins Ausland zugestellt werden können.